Deli podvozja
-
Visokokakovostni sklop goseničarske verige za sklop gosenice bagra CAT320 2 leti garancije za dela v kamnolomih
Naši segmenti tirnih povezav so kovani s posebnim jeklom 35MnB, tehnologijo ojačane strukture in naprednimi postopki toplotne obdelave kaljenja, žarjenja in utrjevanja, da se zagotovi največja trdnost in odpornost proti obrabi izdelkov.Na voljo je tudi samonosni sistem mazanja, ki lahko ločuje pesek in kamen v delovnih pogojih, kar bistveno izboljša življenjsko dobo ležaja vodila.
-
Spodnji valjar E200B, PC220, EX210 Goseničar za Caterpiller, Komatsu, Hitachi
Materiali, ki so na voljo za goseničarje in nosilne valje, so 40Mn2、40MnB、50Mn, odvisno od delovnih pogojev. Valji so normalizirani z natančnim kovanjem pred celotno toplotno obdelavo, da se doseže površinska trdota ali HRC52-6 in globina utrjenega sloja doseže več kot 7 -10 mm (HRC45). To zagotavlja večjo vzdržljivost z visoko odpornostjo na udarce in površinsko odpornostjo proti obrabi na kontaktni površini valja. Visokokakovostni plavajoči sali in mazalni sistem se uporabljajo za prilagajanje različnim podnebjem in temperaturam. delo v težkih delovnih pogojih ali podnebju v razponu od -45℃~120℃, pri čemer se komponente ne smejo motiti.
Naš goseničar je varjen pred natančno obdelavo v navpični CNC stružni stružnici in zato ni nobenih napak koncentričnosti. Postopek daje neprimerljivo prednost kakovosti v primerjavi s natančno obdelavo pred varjenjem. Zato je delovanje valja zagotovljeno pred hitrimi težave z obrabo, kar bistveno podaljša življenjsko dobo izdelkov. -
Spodnji kolesni valjar bagra za E320;PC220-5
Materiali, ki so na voljo za goseničarje in nosilne valje, so 40Mn2、40MnB、50Mn, odvisno od delovnih pogojev. Valji so normalizirani z natančnim kovanjem pred celotno toplotno obdelavo, da se doseže površinska trdota ali HRC52-6 in globina utrjenega sloja doseže več kot 7 -10 mm (HRC45). To zagotavlja večjo vzdržljivost z visoko odpornostjo na udarce in površinsko odpornostjo proti obrabi na kontaktni površini valja. Visokokakovostni plavajoči sali in mazalni sistem se uporabljajo za prilagajanje različnim podnebjem in temperaturam. delo v težkih delovnih pogojih ali podnebju v razponu od -45℃~120℃, pri čemer se komponente ne smejo motiti.
Naš goseničar je varjen pred natančno obdelavo v navpični CNC stružni stružnici in zato ni nobenih napak koncentričnosti. Postopek daje neprimerljivo prednost kakovosti v primerjavi s natančno obdelavo pred varjenjem. Zato je delovanje valja zagotovljeno pred hitrimi težave z obrabo, kar bistveno podaljša življenjsko dobo izdelkov. -
Zgornji nosilni valj bagra Zgornji valj za bager Hitachi ZX200 in Komatus PC200-8 v gradbenih delih
Funkcija
1. Material nosilnega valja je 40MnB, 40Mn2, 40Mn itd. glede na delovne pogoje.
2. Po natančnem kovanju in normalizaciji se ohišje kolesa segreje in razprši kot celota.Površinska trdota tekalne plasti doseže HCR52-62, globina utrjevanja pa več kot 7-10 mm (HRC53-56), kar zagotavlja daljšo odpornost na udarce na zunanji in notranji strani telesa kolesa ter površinsko odpornost proti obrabi.
3. Da bi se prilagodili tropskim in mrzlim regijam, visokokakovostno standardno plavajoče oljno tesnilo in sistem mazanja, ki ga oblikujejo naši izdelki, omogoča, da je zobnik popolnoma zatesnjen in brez vzdrževanja v težkih delovnih ali podnebnih razmerah (-45 ℃). -120 ℃). -
Zobniki in segmenti za bagre in buldožerje
Glede na velikost modela in uporabnost v industriji in rudniku je zobnik lahko izdelan iz materialov: 35MnSi, 35Mn2,40Mn itd. Po normalizirani toplotni obdelavi surovca zobnika trdota matrice doseže nad HB235 in pogonski zob je utrjen s srednjefrekvenčnim indukcijskim kaljenjem in kaljenjem pri nizki temperaturi.Površinska trdota doseže HRC48-54, globina utrjevanja pa je nad 5-10mm (HRC45).Lahko natančno prenaša moč v težkih delovnih pogojih in ima odlične lastnosti proti obrabi, kar znatno podaljša življenjsko dobo izdelka in zmanjša stroške uporabe strank.
-
Deli podvozja bagra buldožerja Sklop cilindra za nastavitev gosenice
Visokokakovostna posebna jekla in visokostandardni proizvodni tesnilni sistem so bili uporabljeni za tesno montažo cilindrov in z dosledno visoko neprepustnostjo in delovno stabilnostjo, zato zagotavljajo stabilno in zanesljivo podporo goseničarski verigi ter zagotavljajo tudi učinkovito zaščito za celotno operacijo.
-
Podvozje Nadomestni deli Zaščita gosenic Zaščita vlečnega vozla za bagre in buldožerje
Zaščita gosenic se uporablja med tirnimi členi in prirobnicami spodnjih valjev.Varovala za gosenice se lahko uporabljajo na najpogostejših znamkah bagrov od 10 do 35 ton.Uporabljamo visoko kakovostno jeklo, da zagotovimo, da gosenica ostane v tolerancah stroja, da preprečimo poškodbe valjev in samega vodila.Pri neenakomernem delu obstaja nevarnost, da bo vodilni člen izstopil iz valja.Obrabljena zaščita gosenice lahko povzroči poškodbe valjev in vodila.Zato vam priporočamo, da pri remontu nikoli ne preskočite zamenjave ščitnikov tirov.
-
Podvozje, rezervni deli, gosenica bagra, jeklena gosenica, gosenica za buldožer
Goseničarji zagotavljajo delovno platformo za stroj.Čevlji za gosenice prodirajo v tla, kar zagotavlja oprijem stroja, da se premika.Goseničarji so zelo pomembni za zmogljivost stroja in daljšo življenjsko dobo podvozja. Nudimo goseničarje za vse podlago in so posebej zasnovani tako za buldožerje kot za bagre.
-
Sprednji lezalec bagra za bager in buldožer v gradbenih delih
Prodalo je ulito s peskom iz alkalne fenolne smole ali san procesom, vezanim na natrijev silikat. Površinska trdota doseže minimalno HRC48-58 z globino trdote med 4-6 mm (HRC45), po postopku toplotne obdelave. Prodalec je sposoben prenesti močan udarec in obrabo odpornost v težkih delovnih pogojih.
